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故障分析/Failure Analysis

挖掘機的發動機轉速下降太多

發布時間:2021-05-21

日用挖掘機的發動機速度下降太多

  挖掘機修理廠近期維修實例分享:一臺日立250-3挖掘機在工地干活的 時候出現挖掘機發動機轉速下降過大現象,影響挖掘機正常工作.

我工廠對“日立挖掘機發動機速度下降太大”的故障排除步驟:

首先要排除發動機本身的故障,這樣問題才能減少到主液壓泵控制系統。日立挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。神鋼挖掘機修理對挖掘機的修理工作進行加強,而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時,通常是因為自然性的磨損導致的,所以要進行有針對性的研究。神鋼挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。

  為了大限度地利用發動機功率,該系列挖掘機可以采用恒功率成本控制管理系統,因而主液壓泵具有中國自動通過調節社會輸出一個動力的 性能.當系統實現負載壓力不斷上升時,主液壓泵輸出數據流量能夠減少,當負載壓力逐漸下降時,主液壓泵輸出流量就增加,從而使信息系統學習壓力p和流量Q保持PQ=常數,發動機總是在恒功率輸出的 佳工況下工作.

通過恒定的功率控制,發動機的功率幾乎可以全部使用,解決了發動機功率與液壓泵匹配的問題,為液壓系統實現節能降耗奠定了基礎。這種恒定的功率控制工作是通過扭矩控制閥TVC實現的。如果閥門發生故障,發動機將超載。

TVC閥的檢查和調整過程如下。

測試條件:發動機高速怠速,液壓系統油溫45-55℃,先導壓力正常,系統主安全閥溢流壓力也正常。

控制臂的杠桿分別處于中性狀態和全行程狀態,然后測量 tvc 閥在這兩種狀態下的輸出壓力,看它們是否都在規定的范圍內,否則 tvc 閥應調整如下。首先松開閥門上的鎖緊螺母,旋轉調節螺絲。調節螺絲每旋轉一圈,壓力調節大約為0.35毫帕。調整后,必須重復上述測試步驟,直到輸出壓力恢復正常。

以上是我廠對“日立挖掘機發動機轉速下降太多”的故障分析。

挖掘機的發動機轉速下降太多。

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