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故障分析/Failure Analysis

神鋼挖掘機車問題的剖析

發布時間:2021-05-17

小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。

神鋼挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。

神鋼挖掘機修理對挖掘機的修理工作進行加強,而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時,通常是因為自然性的磨損導致的,所以要進行有針對性的研究。

問:神鋼SK350 Super 8于2010年10月購買,工作時間超過3000小時,挖掘機以前沒有出現過太多問題,但目前挖掘機Z010報警情況,報警后,挖掘機開始開動,速度下降,工作200、300小時需要更換濾光元件。Z010 報警的原因是什么?

關于挖掘機上的 z010報警器和卡車現象,我認為: z010這個報警代碼表明柴油不工作,柴油油管或噴嘴的共軌磨損,或者兩者都有這種現象,報警器對工作影響不大,但隨著時間的推移肯定會出錯。解決辦法是使用稍好的柴油機,柴油機濾芯選用沈鋼型原裝。Z010是燃油噴嘴異常報警,報警與更換過濾器無關,建議維修人員現場檢查。

憋車相信機手們對這一問題都不陌生,因為種種原因,挖掘機在使用過程中出現了憋車問題,常見的憋車現象有:開空調憋車、報故障碼后憋車掉速、突然憋熄火.為此,本文列舉了兩個憋車現象,對可能造成憋車問題的原因做介紹!問:神鋼型SK75-8在2010年5月左右購買的,目前工作了4670個小時,在市區從事土方綠化工作,由代理商定期做保養,挖掘機之前沒有出現過故障.在3400小時左右,冷車時要兩三秒才能打著。

現在一開空調就憋車,熱車時尤為嚴重,制冷系統正常,不開空調時就不憋車,小油門挖料都沒解決問題,暫時不能沒有直接影響到挖掘機進行正常管理工作,售后服務人員第1次上門檢查時告知是柴油泵的問題,第二次上門檢查時又告知是發動機技術出現了問題,請問具體內容是什么重要原因呢?主要是由于油泵磨損情況嚴重影響造成供油壓力能力不足而引起發動機功率達到降低,建議校油泵.開空調憋車很明顯是柴油油路不暢,開空調企業之后根據發動機轉數會有所發展下降。

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